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vol-22

2005年9月	今RS600怪はRS800怪に変化しつつ、ボンネットの製作でつまずいているようです、、、意外と難しい、ボンネット・・・純正アルミボンネットがじつに良く出来てます。すごく堅いし、表面は別ですが、変形しない構造です。今回はインテーク関係の続きです。
	インテークのパーツ一式です。これで１ｋｇ弱。フロント周りでさらに100kg軽くしなくてはなりません
	特別改良型のエアフロセンサー
	インテークのボックスにセットした状態
	インテークボックスだけの最終セット状態
	最終セッティング完了です。エンジンかけて観ると・・・すご～い！レスポンス抜群。という報告です。「ブワン！ブワン！」じゃなくて「スポーン！！スポーン！！！」っていきなり凶暴になりましたー！！！なんか、スーパーカーの仲間入りという感じ。レスポンスは良さそうですが、下がなさそう・・・・・。もちろん、コンピューターが補正してるらしく、マフラーからは少し黒い煙・・・。

	ロスでレンタルでのるんですけど、、、日本では入ってきてないんですね、、、、、というわけで、レポートです！
	ロスの新オフィースの前のS4

	レンターカーですがほとんど新車。どこも壊れてません。
	ロスの青空に良く似合うな～
	レザーのインテリアは全天候対応なんです。直射日光下でも、意外と熱くならない。
	シフトはマニュアルにしてるといい感じ、 Atだとレンターカーの性もあるか、、ほとんどキックダウンせず、、乗りずらい。パドルシフトはホント便利。エンジンは意外とNAなのにレスポンスがおとなしい。トルクはまあまあ。 5500からの1000回転に伸びを感じる。やっぱ、NAは回さなきゃ・・・
	狭いトランクルームチョコットでも、上のところに荷物がはみ出ると、安全センサー作動して、ソフトトップは動かない。
	センサー解除のレバー
	いつもオープンで走りました。ロスだと、シートヒーター入れて走ってました。海岸線は寒流の影響で寒い～！
	これは、夜に群が打ち上げた？探査ミサイルの軌跡が、虹色に見えてるフォト・・ミサイルってこんな？

	ワイパフで見かけた新型スバルSUV 無理な、フロントマスクは見苦しいな～！
	ロスのファーマーズマーケットに出かけたときの前のサイドトラック、仕事用～？
	ロスといえばマルホルランドラン・・・ポルを追っかけて
	結構寒い、北海道より寒い・・・
	信号がしっかりクオーターマイルごとにあるんで、運転しやすいよな～！
	パシフィックコーストでマリブを北に走る、ちょい、雲行き怪しい・・
	マリブの途中いつも寄る、学生の頃は毎日来てた、、生け簀で、蟹から、ロブスターハマグリまで、その場で選んで調理してくれる。 30年の付き合いのネプチューンに。
	ネプチューン前のS4、ここの前、サーフポイント。
	追い抜かれたダッジのバイパーはチューニングバージョンらしい、３４４PSで目一杯、追っかけたが・・追いつかず。
	そろそろ、スコールか？
	ようやく追いついた。
	やはり、雷鳴とともに瞬間スコール・・雨の前線通過直前で屋根をかけて正解～！！北海道のような直線区画の駄々広い農場、畑の真ん中の信号で、前には新ホットロッドと見える？農運機。ダブルタイヤのトラックがナローデフに見えるのは考えすぎ。
	まるで北海道と変わらん、農道一直線。
	ホント、郊外マリブなんて、クルマが少ない。右のグリーン看板はマルホルランドドライブ入り口の案内。
	この道は、ホントカーブの連続でしかもいい感じにバンクが付いてるんで、、、飛ばせるし、2速と一速で、Gで首が痛くなる・・・
	このうねり具合・・・
	直線でふもとぎりぎりでヘアピン、
	マルホルランドは今ではハイウエイです。ここはデッカーキャニオンロードとの合流。でも、車無く、一台で飛ばせる、学生の頃は朝一、で毎日通って、1ラウンドサーフィンすると戻りで、道は完全に暗記してたけど・・今は？
	フリーウエイで見かけたよくあるハマーH2リムジン。でも長い。

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