vol-9
ドアもミラーもドライカーボン化へ、、、
SPRTEC RS600 　2003
軽量化がすすみました。
ミラーカバーを外すつもりが、結局ドアトリムまで・・・
バラすのも、構造を知っているのとそうでないのとは大違いで現代車の設計に「参りました」！！
まだ計っていないのですが、ドアインナートリムは重量ありますよ・・・。
パワーウインドウスイッチの外し方がわからず、 アウディ屋さんに聞き、ドアトリムとドアが、やっと 分離（ワイヤーハーネスがとれませんでした）
ミラーの分解。
カプラを分解しないとミラーポストの「三角パーツ」 が外せないという強者！
片側１時間半・反対側は１５分
分解できました・・・・・
ちなみに片側重量１．３５ｋｇ（重い）
このケースを組み合わせてマスタモデルにします。
サッシはドア内フレームと一体でした・・・・
フレームと溶接されてます・・・・
いい案を考えます・・・・・
う～～ん・・・・
ドアアッセンブリー冶具の工程
その補強用ボックス
フロントガラス成形型
リア
サイドガラスフランジ延長作業
ドアアッセンブリー冶具
フロントポリカ成形型
リアポリカ成形型
フロントはクリアーカラー、６ミリ
サイドリヤはクリアグリーン。５ミリと４ミリ

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